राजमार्ग सुरक्षा के लिए सस्ती बाधा दुर्घटना कुशन हाईवे गार्डरेल दुर्घटना कुशन बाधा

क्रैश पैड एक ऐसा उपकरण है जो वाहन को सुरक्षित रूप से रोकने, वाहन की दिशा बदलने और यात्रियों को गंभीर चोट से बचाने के लिए वाहन की टक्कर ऊर्जा को अवशोषित करता है।इसका मुख्य कार्य दुर्घटनाओं की गंभीरता को कम करना है।दूसरी ओर, यह अपनी सतह के रंगों और ग्राफिक प्रतीकों के माध्यम से चेतावनी और प्रेरक के रूप में भी कार्य करता है।

मुख्य विशेषताएं:
तेजी से और आसानी से रीसेट करें, जिससे श्रमिकों को यातायात से संपर्क कम हो।
कम दुष्प्रभावों से जन और श्रमिकों के संपर्क में आने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।
प्रतिस्थापन भागों की आवश्यकता कम है, वस्तुतः स्पेयर पार्ट्स इन्वेंट्री और भागों की लागत को समाप्त करता है।
उपलब्ध एकमात्र चर बल क्षीणक गति के आधार पर सबसे सुरक्षित सवारी प्रदान करता है
विशेष रूप से उच्च आवृत्ति प्रभाव क्षेत्रों के लिए डिज़ाइन किया गया।
कम रखरखाव लागत और तेजी से मरम्मत की गति, समय और लागत की बचत।
वाहन यात्रियों और कार्यक्षेत्र के श्रमिकों के लिए सुरक्षा में सुधार करता है।
फ्रंटल टक्कर की ऊर्जा को अवशोषित करता है और वाहन रिबाउंड नहीं करता है।
रखरखाव कर्मियों की सुरक्षा के लिए सभी प्रभाव ऊर्जा को सुरक्षित रूप से प्रणाली के भीतर फैलाया जाता है।
कॉपर डिजाइन सिस्टम को तनाव मुक्त रूप से ढहने और आसानी से रीसेट करने की अनुमति देता है।
सभी हितधारकों को मूल्य प्रदान करना।

कई प्रकार के विरोधी टक्कर पैड हैं, जिन्हें टक्कर विरोधी सिद्धांत के अनुसार दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता हैः गतिज ऊर्जा सिद्धांत और गति संरक्षण सिद्धांत।गतिज ऊर्जा का सिद्धांत यह है कि टक्कर पैड टक्कर वस्तु के सामने रखा एक सामग्री या संरचना है, जिसे नष्ट या प्लास्टिक रूप से विकृत किया जा सकता है। यह गतिशील वाहन की गतिज ऊर्जा को शमन या ऊर्जा को अवशोषित करके अवशोषित करता है।इस संरचना के लिए वाहन पर प्रभाव को कम करने के लिए ऊर्जा अवशोषित सामग्री या संरचना को विकृत करने के लिए स्टील के समर्थन या ब्लॉक की आवश्यकता होती है. The other is a structure that uses some sand and water containers placed in front of the collision avoidance object to transfer the momentum of the out-of-control vehicle and play a buffering role according to the law of conservation of momentumइस संरचनात्मक रूप में मजबूत निर्माण गतिशीलता है और लागू करने के लिए अधिक सुविधाजनक है।

इसमें टकराव विरोधी मार्गदर्शन कुशन संरचना है जिसमें सुरक्षा स्तर TS, TA और TB तक पहुंचता है,और इसका सुरक्षा प्रदर्शन हाईवे गार्डरेल सुरक्षा प्रदर्शन मूल्यांकन मानक (JTG B05-01 -- 2013) की आवश्यकताओं को पूरा करता हैयह मुख्य डायवर्जन टर्मिनल, रैंप डायवर्जन टर्मिनल, सुरंग के प्रवेश द्वार, पुल के मध्य घाट के अंत, टोल द्वीप,विशेष बाधाओं का सामने का छोर और कुछ सड़क किनारे की सुरक्षा के लिए ऊपर का छोरआदि।

गाइड कुशन और गार्डरिल मानक खंड में सहज संक्रमण कनेक्शन है, जो मानक विनिर्देश की आवश्यकताओं को पूरा करता है।
इसमें एक कुशल चरण-दर-चरण बफरिंग और ऊर्जा अवशोषण संरचना है, जिसे वास्तविक कारों के टक्कर परीक्षण द्वारा सत्यापित किया गया है। इसमें एक बड़ा सुरक्षा भंडार और उच्च सुरक्षा प्रदर्शन है।मॉड्यूलर डिजाइन, स्थापित करने में आसान, ऊर्जा अवशोषण घटकों को आंशिक रूप से प्रतिस्थापित किया जा सकता है, कम रखरखाव लागत।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न:

1प्रश्न: क्या आप व्यापारिक कंपनी हैं या निर्माता?
उत्तर: हम कारखाने हैं।

2प्रश्न: आपका डिलीवरी का समय कितना है?
एकः 15-20 दिनों अगर माल स्टॉक में नहीं है, यह मात्रा के अनुसार है।

3प्रश्नः क्या आप नमूने प्रदान करते हैं?
एकः हाँ, हम निः शुल्क शुल्क के लिए नमूने की पेशकश कर सकते हैं लेकिन माल ढुलाई की लागत का भुगतान नहीं करते हैं।

4प्रश्नः आपके भुगतान की शर्तें क्या हैं?
उत्तर: नए ग्राहक के लिए हम सदस्यता के लिए 30% टीटी और डिलीवरी से पहले 70% टीटी चुनते हैं।