उच्च गुणवत्ता वाली सड़क सुरक्षा गार्डरेल टक्कर रोधी बाधा दुर्घटना कुशन का मार्गदर्शन कर सकती है

टकराव रोधी पैड टकराव रोधी ब्लॉक, बफर पैड, रबर ब्लॉक आदि के लिए एक और नाम है।
कुशन मुख्य रूप से लोडिंग और अनलोडिंग प्लेटफॉर्म के किनारे पर स्थापित किया जाता है, जो ट्रकों के पार्किंग को आसान बनाता है और ड्राइवरों के लिए पार्किंग की कठिनाई को कम करता है।यह मंच की सुरक्षा में भूमिका निभाता है, लोडिंग और प्लेटफॉर्म और ट्रकों के ढोने और उतारने के उपकरण क्षति से।
टकराव रोधी चिपकने वाला सामान उतारने के लिए आवश्यक सुरक्षात्मक उपकरणों में से एक है। सामग्री और प्रक्रिया रबर से बने क्रेप्स आमतौर पर कार्गो प्लेटफॉर्म के पूरे सामने के किनारे पर लगाए जाते हैं,जबकि प्राकृतिक रबर (ऑटोमोबाइल टायरों के समान सामग्री) से बने सीआरएपीएस का उपयोग आमतौर पर लोडिंग और अनलोडिंग पोजीशन उपकरण के दोनों किनारों को तय करने के लिए किया जाता है।

टक्कर रोधी कुशन एक ऐसा उपकरण है जो वाहन को सुरक्षित रूप से रोक सकता है और वाहन की ड्राइविंग दिशा को बदल सकता है ताकि
इसके मुख्य कार्य दुर्घटना की गंभीरता को कम करना है। दूसरी ओर,यह अपनी सतह के रंग और ग्राफिक प्रतीकों के माध्यम से एक चेतावनी और प्रेरित भूमिका निभाता है.

कई प्रकार के टक्कर रोधी पैड हैं, जिन्हें टक्कर रोधी सिद्धांत के अनुसार गतिज ऊर्जा सिद्धांत और गति संरक्षण सिद्धांत में विभाजित किया जा सकता है। Kinetic energy principle Collision cushion absorbs the kinetic energy of the vehicle by cushioning or absorbing energy through the destructible or plastic deformed material or structure set in front of the collision objectइस संरचना को वाहन पर प्रभाव बल को कम करने के लिए ऊर्जा अवशोषित करने वाली सामग्री या संरचना को विकृत करने के लिए कठोर समर्थन या बाधा की आवश्यकता होती है।

गति संरक्षण के नियम के अनुसार,दूसरा एक संरचना है जो कुछ रेत और पानी के कंटेनरों के माध्यम से भागने वाले वाहन की गति को स्थानांतरित करती है जो टक्कर रोधी वस्तु के सामने रखी जाती है और एक बफरिंग भूमिका निभाती है.

कुशन की संरचना गतिज ऊर्जा सिद्धांत विरोधी टकराव पैड आम तौर पर अंत, ऊर्जा अवशोषित सामग्री, बीम के दोनों पक्षों, ढाल और पीठ समर्थन से बना होता है।एक वाहन के टक्कर के बाद टक्कर विरोधी पैड के साथ, यह अंत भाग और ऊर्जा अवशोषित सामग्री के विरूपण के माध्यम से टकराने वाले वाहन की ऊर्जा को अवशोषित करता है, और वाहन के प्रभाव बल का विरोध करने के लिए बैक सपोर्ट का उपयोग किया जाता है।
ऊर्जा अवशोषित करने वाली सामग्री आम तौर पर फोम सामग्री या रबर सामग्री होती है,वाहन के सामने और किनारे के लिए टक्कर रोधी पैड का सिद्धांत ऊर्जा अवशोषण और मार्गदर्शन का अच्छा प्रभाव है, और टक्कर के बाद प्रणाली, मुख्य घटकों का पुनः उपयोग किया जा सकता है, सुविधाजनक और तेजी से रखरखाव और कम लागत,नुकसान प्रारंभिक स्थापना का थोड़ा अधिक जटिल और उच्च लागत है.

गति संरक्षण का सिद्धांत आमतौर पर एक निश्चित क्रम में व्यवस्थित विभिन्न द्रव्यमानों के रेत भरने या पानी भरने वाले टकराव विरोधी सिलेंडरों (पीयर) से बना होता है।टक्कर रोधी कुशन से टकराने के बाद वाहन, वाहन की गति क्रमशः टकराव रोधी सिलेंडर में स्थानांतरित हो जाती है, जो क्रमशः वाहन और टकराव रोधी सिलेंडर की गति को कम करती है,और अंत में वाहन की गति 15 किमी/घंटे से कम कर देता है.

मार्गदर्शन संरचना के लिए टक्कर कुशन, नवीनतम ऊर्जा अवशोषण डिजाइन का आंतरिक उपयोग, ऊर्जा अवशोषण इकाई बॉक्स जैसा डिजाइन है,ऊर्जा अवशोषण इकाई के चारों सतहों की परिधि में सभी कपड़े हैंगहरी झुकने की भिन्न संख्या के साथ, अक्षीय प्रभाव बल के अधीन होने पर झुकने की क्रिया के तहत ऊर्जा अवशोषण इकाई को अपनी धुरी के साथ संकुचित करने की गारंटी है।
बड़े व्यास मोटी दीवार सीमलेस स्टील ट्यूब प्रसंस्करण के लिए विरोधी टक्कर पैड के नीचे गाइड,अपने स्वयं के उच्च शक्ति प्रभावी ढंग से पूरे विरोधी टक्कर पैड संपीड़न विरूपण गाइड को रोक सकते हैंदरार और टूटने से ऊर्जा अवशोषण इकाई के चिकनी संकुचन पर असर पड़ता है ताकि कुशन का डिशनिंग कार्य सुनिश्चित हो सके।
कुशन निर्माण की स्थापना सरल है, सामने और पीछे के फ्लैंज रोपण पट्टी के समग्र उपयोग, उच्च शक्ति रोपण पट्टी बोल्ट के आवेदन, रोपण पट्टी की ताकत सुनिश्चित करने के लिए.