सड़क किनारे रेलिंग के लिए नालीदार स्टील रोलर क्रैश बैरियर सिस्टम

सड़क किनारे रेलिंग के लिए रोलर क्रैश बैरियर सिस्टम

1. उत्पाद विवरण

वेव रेलिंग सड़क के केंद्र में एक विभाजन के साथ एक संयुक्त नालीदार स्टील चल रेलिंग है।रेलिंग दो नालीदार स्टील रेलिंगों और दोनों के बीच निश्चित रूप से जुड़े दो स्तंभों से बनी है।दोनों स्तंभों को निश्चित रूप से जकड़ दिया गया है।दो नालीदार इस्पात रेलिंगों के बीच।

जब सड़क सामान्य संचालन में होती है, तो अलगाव और सुरक्षा प्रदान करने के लिए रेलिंग को प्लगिंग और अनलोडिंग कॉलम द्वारा पूर्व-स्थापित सम्मिलन और निष्कर्षण छेद में आसानी से डाला जा सकता है।साथ ही, यह सड़क के बाहरी किनारे पर रेलिंग बेल्ट से मेल खाता है, साफ-सुथरा और एक समान और खूबसूरती से मेल खाता है।

जब वाहन इससे टकराता है, तो नालीदार स्टील रेलिंग बोर्ड में अच्छी क्रैश योग्यता और ऊर्जा अवशोषण होता है, और इसे नष्ट करना आसान नहीं होता है, और साथ ही यह वाहन और यात्रियों की रक्षा कर सकता है।

2. उत्पाद जानकारी

3.सतह का उपचार

नालीदार बीम रेलिंग की सतह के उपचार को निम्नलिखित प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:

1. हॉट-डिप गैल्वनाइजिंग - हाई-स्पीड राजमार्गों के लिए हॉट गैल्वनाइजिंग सबसे आम सतह उपचार विधि है।

2. कोल्ड गैल्वनाइज्ड स्प्रे - कोल्ड गैल्वनाइज्ड स्प्रे का उपयोग आमतौर पर ग्रामीण या पहाड़ी सड़कों पर किया जाता है, यह सतह उपचार गर्म गैल्वनाइजिंग की लागत से कम है, उपस्थिति भी अधिक सुंदर है।

3. हॉट-डिप गैल्वनाइजिंग स्प्रे - हॉट-डिप गैल्वनाइज्ड स्प्रे तीन संक्षारण प्रतिरोध में से सबसे अच्छा है, इस सतह के उपचार का उपयोग ज्यादातर अपेक्षाकृत पर्यावरणीय रूप से कठोर वातावरण में किया जाता है, जिसका व्यापक रूप से चीन के हेइलोंगजियांग, उत्तरी लियाओनिंग में उपयोग किया जाता है।

4. विशिष्टताएँ और वजन

(1) बाड़ प्लेट: प्लेट की लंबाई × प्लेट की चौड़ाई × लहर की ऊंचाई × प्लेट की मोटाई

ए, डबल वेव रेलिंग: 4320 × 310 × 85 × 3.0 सैद्धांतिक वजन 49.16 किलोग्राम

4320×310×85×4.0 सैद्धांतिक वजन 65.55 किलोग्राम

बी, तीन तरंग रेलिंग: 4320 × 506 × 85 × 4.0 सैद्धांतिक वजन 102 किलो

(2) कॉलम :(व्यास × दीवार की मोटाई × लंबाई)

: 114×4.5× लंबाई सैद्धांतिक वजन 12.16 किलोग्राम

140×4.5× लंबाई सैद्धांतिक वजन 15.06 किलोग्राम

कॉलम की लंबाई: 1 मी, 1.2 मी, 1.25 मी, 1.55 मी, 1.85 मी, 1.95 मी, 2 मी, 2.15 मी, आदि।

(3) अवरोधक अवरोध: 196×178×200×3.0/4.0 प्रत्येक वजन लगभग 2.5 किलोग्राम है, जिसका उपयोग नौ-छेद वाली प्लेट के साथ किया जाता है।

(4) कॉलम कैप: 114mmx100mm प्रत्येक का वजन लगभग 0.5 किलोग्राम है

:140mmX150mm प्रत्येक का वजन लगभग 0.6 किलोग्राम है

(5) ब्रैकेट: 300 × 70 × 4 मिमी / 4.5 मिमी नोट: दस छेद वाली प्लेट से मेल खाता है, प्रत्येक का वजन लगभग 0.8 किलोग्राम है।

(6)समाप्ति: सामान्य स्प्लिट साइड (R160), और सेंट्रल बेल्ट (R250) दो मॉडल, आमतौर पर 3 मिमी की मोटाई का उपयोग किया जाता है।

ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार किसी भी समय विशेष प्रकार के अन्य मॉडलों की व्यवस्था की जा सकती है।

(7) बीम गैसकेट (वर्ग गैसकेट)

सामग्री: Q235, उच्च गुणवत्ता वाली स्टील प्लेट।

विशिष्टताएँ: 76 × 44 × 4 का वजन लगभग 0.08 किलोग्राम है

इसका उपयोग ब्रैकेट (एंटी-ब्लॉक) और रेलिंग के लिए और स्क्रू होल को जोड़ने के लिए किया जाता है।

(8) बोल्ट: एम16×170 (150) कॉलम एंटी-ब्लॉकिंग ब्लॉक और ब्रैकेट से जुड़ा हुआ है;

एम16×42 (40) एंटी-ब्लॉकिंग ब्लॉक, ब्रैकेट और बोर्ड कनेक्शन;

एम16×35 (32.5) बोर्ड बोर्ड से जुड़ा है;

5. हमारी स्थापना

6. पैकिंग

7. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. आप विनिर्माण कारखाने या ट्रेडिंग कंपनी हैं?

हम विनिर्माण कारखाने हैं.आपकी सुविधा के अनुसार हमसे मिलने के लिए आपका हार्दिक स्वागत है।

2. क्या आपकी कंपनी अन्य विशिष्टताएँ तैयार कर सकती है

हाँ, हम आपके अनुरोध के अनुसार बाड़ का निर्माण कर सकते हैं।

3. डिलीवरी समय के बारे में क्या?

आपका प्रीपेमेंट मिलने के लगभग 15 दिन बाद यह आपकी मात्रा के अनुसार होगा।

अनुकूलित ऑर्डर के लिए अधिक समय की आवश्यकता हो सकती है।

4. आपकी भुगतान शर्तें क्या हैं?

टी/टी, एल/सी नजर में, नकद।

5. क्या आपने अपना कारखाना छोड़ने से पहले सभी उत्पाद की जाँच की?

हाँ।सभी उत्पादन लाइन में पर्याप्त गुणवत्ता नियंत्रण है।

8. अन्य उत्पाद