|
उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
|
| नाम: | राजमार्ग सुरक्षा रोलर बैरियर | सामग्री: | ईवा |
|---|---|---|---|
| Moq: | 100 मीटर | रंग: | अनुकूलित रंग |
| नमूना: | सिंगल/डबल रोलर | अंतर: | 700/1000 मिमी |
| प्रमाणपत्र: | एसबी ग्रेड प्रमाणपत्र | सतह का उपचार: | जस्ती |
| हाई लाइट: | 2 बेंडिंग हाईवे रोलर बैरियर,कस्टम मेटल हाईवे रोलर बैरियर,कस्टम कलर सेफ्टी रोलर बैरियर |
||
आवेदन
1. छोटा त्रिज्या वक्र अनुभाग
छोटे त्रिज्या वक्र केंद्र विभाजक में रुकने वाली दृष्टि दूरी को प्रभावित कर सकते हैं, जिससे प्रतिक्रिया समय को कम करने के लिए चालक को अधिक ध्यान देने की आवश्यकता होती है, और छोटे त्रिज्या वक्रों को ड्राइवरों को बेहतर पैंतरेबाज़ी करने की याद दिलाने के लिए दृष्टि मार्गदर्शन की उच्च रेखा की आवश्यकता होती है।छोटे त्रिज्या वक्रों पर घूमने वाले क्रैश बैरियर के उपयोग और घूमने वाले बैरल के रंग का ड्राइवर पर दृश्य प्रभाव पड़ेगा, जिससे दृष्टि मार्गदर्शन की एक उन्नत रेखा तैयार होगी।
2. सुरंग प्रवेश संक्रमण
सुरंग के प्रवेश द्वारों पर दुर्घटनाओं की उच्च संख्या के लिए रोडबेड (पुल) और सुरंग क्रॉस-सेक्शन की अलग-अलग चौड़ाई महत्वपूर्ण कारण हैं, जिसके लिए क्रॉस-सेक्शन परिवर्तन को पूरा करने के लिए रेलिंग के संक्रमण की आवश्यकता होती है।रोलिंग बैरियर का उपयोग सुरंग के प्रवेश द्वार में किया जाता है, जो टकराव की रोकथाम की मांग को सुनिश्चित करने के आधार पर चालक को सड़क पर्यावरण परिवर्तन को पूरा करने में सहायता करने के लिए एक मजबूत पर्याप्त मार्गदर्शन कार्य प्रदान कर सकता है।
3. इंटरचेंज निकास त्रिकोण अंत
इंटरचेंज निकास यात्रा की दिशा के प्रति संवेदनशील है, जिससे चालक को मार्गदर्शक जानकारी के निर्णय के आधार पर सही मार्ग चुनने की आवश्यकता होती है, और इंटरचेंज निकास लाइनों के खराब संयोजन के कारण निकास त्रिकोण से पहले निर्णय लेने में चालक को आसानी से झिझक होगी। अंत, जो परिचालन सुरक्षा को प्रभावित करने वाला एक प्रतिकूल कारक है।आंकड़े बताते हैं कि इंटरचेंज निकास अनुभाग अक्सर दुर्घटना-ग्रस्त होते हैं, इसलिए निकास क्षेत्र के मार्गदर्शन और सुरक्षा को मजबूत करने के लिए घूर्णनशील रेलिंग का उपयोग करने की सलाह दी जाती है।
4. रात्रि दृष्टि अंधता और सड़क पर स्ट्रीट लाइट न होना
रात में जब सड़क पर रोशनी पर्याप्त नहीं होती है और सड़क सीमा पर दुर्घटनाएं होती हैं, तो चालक को रेलिंग के चमकीले रंग के माध्यम से चेतावनी की भूमिका निभाने की आवश्यकता होती है, और ड्राइविंग वातावरण में बदलाव के लिए भी चालक को समय पर अनुस्मारक देने की आवश्यकता होती है। वाहन नियंत्रण प्रक्रिया रूपांतरण को पूरा करने के लिए ड्राइवर को संकेत देना।रात के सड़क वातावरण के लिए घूमने वाली टकराव रेलिंग, टकराव की मांग के आधार की गारंटी दे सकती है, कार्य को प्रेरित करने के लिए पर्याप्त मजबूत प्रदान कर सकती है, ड्राइवर को सड़क पर्यावरण परिवर्तनों को पूरा करने में सहायता कर सकती है।
तकनीकी मापदंड:
| नहीं। | नाम | निर्दिष्टीकरण(मिमी) | सामग्री |
| 1 | बेलन | 345*490/350*510(अनुकूलित) | पोलीयूरीथेन |
| 2 | डाक | 140*2000*4.5(अनुकूलित) | Q235 |
| 3 | पीवीसी ट्यूब | 160*500*6.5(अनुकूलित) | पीवीसी |
| 4 | खुशी से उछलना | 100*80*4.0 | Q235 |
| 5 | घूमता हुआ घेरा | 182×145×6.0 | पॉलिमर एथिलीन |
| 6 | अंत सॉकेट | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | पोस्ट कैप | 145×145 | रबड़ |
| 8 | पेंच | एम18*120 | Q235 |
| एम18*180 | Q235 | ||
| एम18*80 | Q235 | ||
| 9 | कड़े छिलके वाला फल | एम20 | Q235 |
| मैंमंदिर | विशेष विवरण |
| स्पष्ट घनत्व (KG/m³) | ≥125 |
| तन्यता ताकत (एमपीए) | ≥1.15 |
| बढ़ाव(%) | ≥320 |
| संपीड़न स्थायी विरूपण (%) | ≥38 |
| लचीलापन(%) | ≥72 |
| रासायनिक संरचना | |||||||||||||||||
| सी | सी | पी | एस | एम.एन. | नी | घन | करोड़ | बी | वी | एमओ | डब्ल्यू | अल | सह | पंजाब | से | ते | द्वि |
| 0.18% | 0.001% | 0.022% | 0.013% | 0.38% | 0.002% | 0.001% | 0.002% | 0 | 0 | 0.001% | 0.001% | 0.002% | 0.001% | 0.001% | 0.001% | 0.02% | 0.03% |
व्यक्ति से संपर्क करें: Anna
दूरभाष: +8615066810509
