EVA Q345 सामग्री के साथ रोडवे सेफ्टी रोलिंग रेलिंग बैरियर

उन्नत ईवा फोम सामग्री घूर्णन योग्य टक्कर-रोधी बाल्टी

एथिलीन विनील एसीटेट कॉपोलीमर मेटल बीम क्रैश बैरियर रोलर सेफ्टी बैरियर बॉक्स बीम रेलिंग

एक नए प्रकार की रेलिंग के रूप में, हाल के वर्षों में घूमने वाली सुरंग प्रवेश रेलिंग का उपयोग किया गया है।घूर्णन बैरल का मुख्य घटक पॉलीइथाइलीन और ईवीए (एथिलीन विनाइल एसीटेट कॉपोलीमर) से बनी एक लचीली सामग्री है, जिसका उपयोग अनुदैर्ध्य ऊर्जा-अवशोषित संरचना के रूप में किया जा सकता है।वाहन और रेलिंग के बीच टक्कर की प्रक्रिया में, घूर्णन बैरल वाहन को अपने रोटेशन के माध्यम से चला सकता है, वाहन और रेलिंग के बीच टकराव के कोण को कम करता है, इस प्रकार प्रभाव की प्रक्रिया में उत्पन्न पार्श्व बल को कम करता है।घूमने वाली रेलिंग सामान्य रेलिंग और वाहन के बीच फिसलने वाले घर्षण को एक छोटे रोलिंग घर्षण में बदल देती है।घूमने वाली सुरंग प्रवेश रेलिंग न केवल टक्कर वाहन के प्रत्येक घटक के त्वरण को कम करती है, कर्मियों की चोट को कम करती है और वाहन विरूपण की डिग्री को कम करती है, बल्कि टक्कर के समय को भी कम करती है और वाहन की निकास गति को बढ़ाती है।इसके अलावा, यह टक्कर में वाहन के हैंडलिंग प्रतिरोध को कम करता है, जिससे चालक को मार्गदर्शन पूरा करने के लिए रेलिंग से दूर वाहन को जल्दी से संचालित करने में मदद मिलती है।उत्कृष्ट मार्गदर्शन समारोह के साथ, चालक पर एक दृश्य प्रभाव बनाने के लिए, टक्कर बैरल रंग सेटिंग में घूर्णन रेलिंग को लाल, पीले या अन्य रंगों की जरूरतों के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है।

रोटेटिंग रेलिंग मुख्य रूप से कॉलम, स्विंग सर्कल, रोटेटिंग बैरल, क्रॉस बीम, वेवफॉर्म बीम, रिफ्लेक्टिव स्ट्रिप और संबंधित कनेक्टिंग पार्ट्स से बना होता है।घूर्णन बैरल एथिलीन विनाइल एसीटेट कॉपोलीमर (ईवीए) और पॉलीयुरेथेन की एक मिश्रित सामग्री से बना है, जो लोचदार, प्रभाव प्रतिरोधी और पहनने के लिए प्रतिरोधी है और घूर्णन बैरल को प्रभाव से बिखरने से प्रभावी ढंग से रोक सकता है।बैरल का लचीलापन यह भी सुनिश्चित करता है कि गंभीर प्रभाव के बाद इसे जल्दी से अपनी मूल स्थिति में बहाल किया जा सके।सूज़ौ बाईपास एक्सप्रेसवे कं, लिमिटेड द्वारा चुना गया बैरल नारंगी है, जिसमें उच्च चमक प्रतिबिंब प्रभाव और आंख को पकड़ने वाला कार्य है, जो चालक के ध्यान को प्रभावी ढंग से सुधार सकता है और दुर्घटनाओं की घटनाओं को कम कर सकता है, इस प्रकार वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
 

विशेषताएँ
(1) तेजी से खुलना।
प्लग करने योग्य और हटाने योग्य संरचना 10 मिनट में 10 मीटर के मानक से कहीं बेहतर, आपात स्थिति के मामले में 12 मीटर (2 खंड) को खोलने और 3 मिनट में धकेलने में सक्षम बनाती है।
(2) सुरक्षा उन्नयन।
टीघूर्णी घर्षण के माध्यम से, तात्कालिक प्रभाव ऊर्जा को घूर्णी ऊर्जा और घर्षण ऊर्जा में परिवर्तित किया जाता है, प्रभावी रूप से वाहन को नुकसान और कर्मियों को चोट की डिग्री को कम करता है।
(3) सामग्री की बचत।
उत्पाद का सरल आकार लगभग 78 किलोग्राम सामग्री प्रति रैखिक मीटर का उपयोग करके भौतिक लागतों को बहुत बचाता है, जो मौजूदा बाजार में समान उत्पादों में उपयोग की जाने वाली सामग्री का 50% से 80% है।

(4) सुन्दर आकृति ।
सुंदर आकार और सुंदर घूमने वाले बैरल में एक अच्छी दृष्टि रेखा मार्गदर्शन कार्य होता है, जो सड़क की उपस्थिति में सुधार कर सकता है और प्रभावी ढंग से आसानी कर सकता है
खासकर रात के समय और बरसात के दिनों में इसका असर ज्यादा दिखाई देता है।
(5) लगाने में आसान।
उत्पाद का कॉम्पैक्ट डिज़ाइन इकाई को इकट्ठा करने के बाद साइट पर आसान स्थापना की अनुमति देता है, साइट पर खर्च किए गए समय को बहुत कम करता है और सड़क से संबंधित संचालन के जोखिम को प्रभावी ढंग से कम करता है।
(6) सरल रखरखाव।
टीरोटेटिंग बकेट EVA कम्पोजिट मटीरियल से बना है, जो रासायनिक जंग, उम्र बढ़ने और अपक्षय के लिए प्रतिरोधी है, और वाहन के प्रभाव से आसानी से क्षतिग्रस्त नहीं होता है, और इसके सेवा जीवन (10 वर्ष) के दौरान इसे बदलने की आवश्यकता नहीं होती है।

उत्पादन योग्यता और परीक्षण रिपोर्ट

 उत्पाद घटक और विशेष विवरण
रोटरी एंटी-टक्कर रेलिंग घूर्णन बैरल, बीम, कॉलम, परावर्तक पट्टी, आवरण, घूर्णन कुंडल और कनेक्टिंग पीस से बना है। विस्फोट दृश्य इस प्रकार है:

 
रोटरी टक्कर रोधी रेलिंग रूपरेखा का गठन करती है - घूर्णन रोधी टक्कर रोधी रेलिंग सदस्य के बाहरी आयामों के विचलन की अनुमति 5% है

उत्पादन क्षमता
नई घूर्णन बाल्टी रेलिंग के लिए, हमारी क्षमता 12-15 किमी प्रति माह है, जो सभी जरूरी आदेशों की आवश्यकताओं को पूरा कर सकती है।
शिपिंग विवरण
 

सुरक्षा रोलर बैरियर कैसे काम करता है?

1. रोलर बैरियर झटके को अवशोषित करने के लिए वाहन की टक्कर से बड़े झटके को घूर्णी ऊर्जा में परिवर्तित करता है।

2. स्टीयरिंग सिस्टम फ़ंक्शन हानि को रोकने के लिए ऊपरी और निचले फ्रेम बड़े और छोटे वाहनों के टायर समायोजित करते हैं।

3. डी-आकार के फ्रेम और बफरिंग ब्रैकेट की त्रि-आयामी संरचना दूसरे झटके को वितरित और अवशोषित करती है।

4. दुर्घटनाग्रस्त वाहनों को रेलिंग पर जाने और खतरनाक क्षेत्र में मुड़ने से रोकने के लिए 0.7 मीटर के अंतराल पर असर शक्ति में वृद्धि।

5. उत्पाद में ईवीए से बना घूर्णन बैरल है जिसमें उत्कृष्ट सदमे अवशोषण शक्ति, त्रि-आयामी बफरिंग फ्रेम और फ्रेम का समर्थन करने वाले घने प्रोप हैं।

 

 रोटरी टक्कर रेलिंग की न्यूनतम सेटिंग लंबाई

रोटेटिंग रेलिंग मुख्य रूप से कॉलम, स्विंग सर्कल, रोटेटिंग बैरल, क्रॉस बीम, वेवफॉर्म बीम, रिफ्लेक्टिव स्ट्रिप और संबंधित कनेक्टिंग पार्ट्स से बना होता है।घूर्णन बैरल एथिलीन विनाइल एसीटेट कॉपोलीमर (ईवीए) और पॉलीयुरेथेन की एक मिश्रित सामग्री से बना है, जो लोचदार, प्रभाव प्रतिरोधी और पहनने के लिए प्रतिरोधी है और घूर्णन बैरल को प्रभाव से बिखरने से प्रभावी ढंग से रोक सकता है।बैरल का लचीलापन यह भी सुनिश्चित करता है कि गंभीर प्रभाव के बाद इसे जल्दी से अपनी मूल स्थिति में बहाल किया जा सके।सूज़ौ बाईपास एक्सप्रेसवे कं, लिमिटेड द्वारा चुना गया बैरल नारंगी है, जिसमें उच्च चमक प्रतिबिंब प्रभाव और आंख को पकड़ने वाला कार्य है, जो चालक के ध्यान को प्रभावी ढंग से सुधार सकता है और दुर्घटनाओं की घटनाओं को कम कर सकता है, इस प्रकार वाहनों की सुरक्षा सुनिश्चित करता है।