|
उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
|
| रोलर सामग्री: | ईवा / पु / पॉलीयूरेथेन | विनिर्देश: | बीम 1/2/3/4/5PCS |
|---|---|---|---|
| अंतर: | 650/700/1000 मिमी | धातु सामग्री: | Q235 हॉट-डिप गैल्वनाइजिंग |
| श्रेणी: | अंतर्राष्ट्रीय स्तर 4 | रंग: | नारंगी / पीला / लाल / हरा |
| जीवन काल: | 10 वर्ष | प्रयोग: | सड़क यातायात सुरक्षा, राजमार्ग और पुल सुरक्षा |
| हाई लाइट: | रेड हाईवे रोलर बैरियर,50KM हाईवे रोलर बैरियर,ईवा सेफ्टी रोलर बैरियर |
||
रेड रोड हाईवे रोलर बैरियर सुरक्षा 50KM
घूर्णन विरोधी टक्कर रेलिंग पारंपरिक रेलिंग और नए प्रभाव-प्रतिरोधी ऊर्जा-अवशोषित ड्रम के लाभों को जोड़ती है, और "एक स्तंभ और चार स्तंभों" की सुरक्षा पद्धति का एहसास करती है।घूर्णन विरोधी टक्कर रेलिंग पारंपरिक स्तंभ और रेलिंग के प्रदर्शन को मजबूत करती है, ताकि रेलिंग की दिशा में लंबवत प्रभाव ऊर्जा को टक्कर-रोधी घूर्णन बैरल की दिशा के समानांतर घूर्णी ऊर्जा में परिवर्तित किया जा सके।दुर्घटना वाहन सामान्य ड्राइविंग दिशा और गति बनाए रखता है।पिछले यातायात दुर्घटनाओं में वाहन और पारंपरिक रेलिंग के बीच "सिर से सिर" की स्थिति से बचने के दौरान, यह कार को रेलिंग से गुजरने और ड्राइविंग लेन से बाहर निकलने से रोक सकता है।
घूर्णन यातायात सुविधा क्रैश बैरियर कार्य सिद्धांत उत्पादन सामग्री
यातायात सुविधाओं को घुमाने के लिए टक्कर-रोधी रेलिंग का कार्य सिद्धांत उत्पादन सामग्री प्रभाव-प्रतिरोधी और ऊर्जा-अवशोषित है।घूर्णन विरोधी टक्कर बैरल उच्च तकनीक बहुलक मिश्रित सामग्री --- पॉलीयूरेथेन से बना है।सामग्री की उच्च लोच के कारण, बैरल में ही उच्च लोच और विरोधी टक्कर और पहनने के प्रतिरोध की विशेषताएं होती हैं, जो प्रभावित होने पर टूटने से बच सकती हैं, और साथ ही साथ रेलिंग और यात्रियों की प्रभावी ढंग से रक्षा करती हैं।
विशेषताएँ:
रेलिंग में सीधे कॉलम, घूर्णन बैरल, यू-आकार के बीम और कनेक्टिंग टुकड़े होते हैं, और सभी स्टील घटकों को गर्म-डुबकी गैल्वेनाइज्ड एंटी-जंग उपचार के साथ इलाज किया जाता है।
स्तंभों को 1 मीटर या 0.7 मीटर से अलग किया जाता है, और प्रत्येक स्तंभ पर दो घूर्णन बैरल लगाए जाते हैं।घूर्णन बैरल मुख्य सामग्री के रूप में ईवीए (एथिलीन-विनाइल एसीटेट कॉपोलीमर) से बना है, और 17 प्रकार की सहायक सामग्री जैसे पीई (पॉलीइथाइलीन) और संबंधित रासायनिक योजक जोड़े जाते हैं।यह निश्चित तापमान और दबाव में बनाया जाता है, और इसमें अत्यधिक उच्च लचीलापन होता है।लचीलापन और लचीलापन, और उच्च तापमान प्रतिरोध,
-60 डिग्री सेल्सियस और 70 डिग्री सेल्सियस के बीच निरंतर ऑपरेटिंग तापमान।इस तरह के रेलिंग आमतौर पर राजमार्ग रैंप, निरंतर अवरोही और वक्र पर स्थापित होते हैं।
जब वाहन रेलिंग से टकराता है, तो घूमने वाली बाल्टी का घूर्णन कार्य और बकेट बॉडी का अच्छा लचीलापन वाहन और चालक और यात्रियों को चोट की डिग्री को कम कर सकता है, और एक अच्छी सुरक्षात्मक भूमिका निभा सकता है।
चिंतनशील स्ट्रिप्स घूर्णन बैरल से जुड़े होते हैं।रात में ड्राइविंग करते समय, रोशनी की रोशनी के माध्यम से, मार्ग की रूपरेखा को बेहतर ढंग से प्रतिबिंबित किया जा सकता है, जिसका वाहन पर बेहतर दृष्टि-उत्प्रेरण प्रभाव पड़ता है और ड्राइविंग की सुरक्षा सुनिश्चित करता है।
व्यक्ति से संपर्क करें: Anna
दूरभाष: +8615066810509
