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| Brand Name: | Henger |
| MOQ: | 100 मीटर |
| Payment Terms: | टी/टी, एल/सी, डी/ए, डी/पी, वेस्टर्न यूनियन, मनीग्राम |
सुरक्षा यातायात एंटी क्रैश रोलर बैरियर
सुरक्षा यातायात एंटी क्रैश रोलर बैरियरपरिचय
"ट्रैफिक एंटी क्रैश रोलर बैरियर" एक ऐसा फिक्सचर है जो न केवल शॉक एनर्जी को अवशोषित करके ड्राइवरों और यात्रियों को घातक दुर्घटनाओं से बचाता है, बल्कि शॉक एनर्जी को घूर्णी ऊर्जा में परिवर्तित करता है। दुर्घटनाएं।
| प्रोडक्ट का नाम | रोलर बाधा |
| सामग्री | पॉलीयूरेथेन, गर्म गैल्वेनाइज्ड स्टील |
| रंग | पीला, नारंगी, आवश्यकता अनुसार |
| उपयोग किया गया | राजमार्ग, सुरंग, पुल |
| विशेषताएँ | विरोधी जंग, उच्च अस्थायी प्रतिरोध, कम घर्षण |
सुरक्षा यातायात एंटी क्रैश रोलर बैरियरविशेषताएँ
1. स्टॉपर बोर्ड द्वारा गति कम करें
2. गाइड रिफ्लेक्टिव ड्राइवर को सुरक्षित ड्राइव करने के लिए प्रेरित करता है
3. पुन: प्रयोज्य सामग्री (पर्यावरण के अनुकूल)
4. जब कार बाद में रोलर्स से टकराती है तो वाहन को घुमाकर सड़क पर वापस आने में मदद करें
5. टक्कर के झटके को अवशोषित करके लोगों और वाहनों की घातक क्षति को कम करें
6. रोलर के लचीलेपन के कारण मरम्मत और रखरखाव में लागत कम करें।
7. स्टॉपर बोर्ड रोलर्स स्पिन को धीमा करके बड़ी दुर्घटनाओं को रोकने में मदद करते हैं
8. कई सालों तक इस्तेमाल किया जा सकता है, कम लागत।
सुरक्षा रोलर बैरियर कैसे काम करता है?
1. रोलर बैरियर सदमे को अवशोषित करने के लिए वाहन की टक्कर से घूर्णी ऊर्जा में बड़े झटके को परिवर्तित करता है।
2. ऊपरी और निचले फ्रेम बड़े और छोटे वाहनों के टायरों को समायोजित करते हैं ताकि स्टीयरिंग सिस्टम के कार्य को नुकसान न पहुंचे।
3. डी-आकार के फ्रेम और बफरिंग ब्रैकेट की त्रि-आयामी संरचना दूसरे झटके को वितरित और अवशोषित करती है।
4. दुर्घटना वाले वाहनों को रेलिंग के ऊपर से जाने और खतरनाक क्षेत्र में बदलने से रोकने के लिए 0.7 मीटर के अंतराल पर प्रोपों की असर शक्ति में वृद्धि होती है।
5. उत्पाद में उत्कृष्ट शॉक अवशोषण शक्ति, त्रि-आयामी बफरिंग फ्रेम और फ्रेम का समर्थन करने वाले घने प्रोप के साथ ईवीए से बना घूर्णन बैरल है।
सुरक्षा यातायात एंटी क्रैश रोलर बैरियरवूऑर्किंग सिद्धांत
राजमार्ग सुरक्षात्मक रोलिंग रेलिंग मुख्य रूप से "एक कॉलम और चार बीम" विधि को अपनाती है।स्तंभ और बाड़ के प्रदर्शन और स्थापना पद्धति को मजबूत करके, यह कार को बाड़ को पार करने और ड्राइविंग लेन से बाहर निकलने से प्रभावी ढंग से रोकता है।
दूसरी ओर, नई टक्कर-रोधी बकेट रेलिंग में एक अंतर्निर्मित प्रभाव-रोधी ऊर्जा-अवशोषित रोटरी-टकराव बैरल और टक्कर-रोधी के साथ लचीला बैरल है।
और ऊर्जा अवशोषण स्तंभ पर लगाया जाता है, ताकि घूर्णन बैरल स्तंभ पर स्वतंत्र रूप से घूम सके।घूर्णन बाल्टी के मुक्त रोटेशन से, कार का प्रभाव बल विघटित हो जाता है, और रेलिंग की दिशा के लंबवत प्रभाव बल रेलिंग के समानांतर दिशा में विघटित हो जाता है, ताकि प्रभाव बल प्रभावी ढंग से अवशोषित और कम हो जाए घूर्णन बैरल, जिससे यातायात दुर्घटनाओं की संभावना को प्रभावी ढंग से कम किया जा सके।
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