प्रभाव प्रतिरोध डब्ल्यू बीम क्रैश बैरियर, वेव स्टील ट्रैफिक गार्ड रेल

प्रभाव प्रतिरोध डब्ल्यू बीम क्रैश बैरियर, वेव स्टील ट्रैफिक गार्ड रेल

1. उत्पाद विवरण

लहर रेलिंग सड़क के केंद्र में एक विभाजन के साथ एक संयुक्त नालीदार स्टील जंगम रेलिंग है।रेलिंग दो नालीदार स्टील रेलिंग और दो स्तंभों से बनी है जो दोनों के बीच निश्चित रूप से सैंडविच हैं।दो कॉलम निश्चित रूप से क्लैंप किए गए हैं।दो नालीदार स्टील रेलिंग के बीच।

जब सड़क सामान्य संचालन में होती है, तो अलगाव और सुरक्षा प्रदान करने के लिए प्लगिंग और अनलोडिंग कॉलम द्वारा रेलिंग को पूर्व-स्थापित सम्मिलन और निष्कर्षण छेद में आसानी से डाला जा सकता है।साथ ही, यह सड़क के बाहरी किनारे पर रेलिंग बेल्ट के साथ, साफ-सुथरी और वर्दी से मेल खाती है, और खूबसूरती से मेल खाती है।

जब वाहन इससे टकराता है, तो नालीदार स्टील रेलिंग बोर्ड में अच्छी दुर्घटना और ऊर्जा अवशोषण होता है, और इसे नष्ट करना आसान नहीं होता है, और साथ ही यह वाहन और यात्रियों की सुरक्षा कर सकता है।

2. उत्पाद जानकारी

3.सतह का उपचार

नालीदार बीम रेलिंग की सतह के उपचार को निम्न प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है:

1. हॉट-डिप गैल्वनाइजिंग - हाई-स्पीड हाईवे के लिए हॉट गैल्वनाइजिंग सबसे आम सतह उपचार विधि है।

2. ठंडा गैल्वेनाइज्ड स्प्रे - ठंडा गैल्वेनाइज्ड स्प्रे आमतौर पर ग्रामीण या पहाड़ी सड़कों में प्रयोग किया जाता है, यह सतह उपचार गर्म गैल्वनाइजिंग की लागत से कम है, उपस्थिति भी अधिक सुंदर है।

3. हॉट-डिप गैल्वनाइजिंग स्प्रे - हॉट-डिप जस्ती स्प्रे तीन संक्षारण प्रतिरोधों में से सबसे अच्छा है, इस सतह के उपचार का उपयोग ज्यादातर अपेक्षाकृत पर्यावरणीय रूप से कठोर वातावरण में किया जाता है, जिसका व्यापक रूप से चीन के हेइलोंगजियांग, उत्तरी लियाओनिंग में उपयोग किया जाता है।

4.विनिर्देश और वजन

(1) बाड़ प्लेट: प्लेट की लंबाई × प्लेट की चौड़ाई × लहर की ऊंचाई × प्लेट की मोटाई

ए, डबल वेव रेलिंग: 4320 × 310 × 85 × 3.0 सैद्धांतिक वजन 49.16 किलो

4320×310×85×4.0 सैद्धांतिक वजन 65.55 किलो

बी, तीन तरंग रेलिंग: 4320 × 506 × 85 × 4.0 सैद्धांतिक वजन 102 किलो

(2) कॉलम:(व्यास × दीवार की मोटाई × लंबाई)

: 114×4.5 × लंबाई सैद्धांतिक वजन 12.16 किलो

140×4.5 × लंबाई सैद्धांतिक वजन 15.06 किलो

     कॉलम की लंबाई: 1 मी, 1.2 मी, 1.25 मी, 1.55 मी, 1.85 मी, 1.95 मी, 2 मी, 2.15 मी, आदि।

(3) एंटी-ब्लॉकिंग ब्लॉक: 196×178×200×3.0/4.0 प्रत्येक वजन लगभग 2.5 किग्रा है, जिसका उपयोग नौ-होल प्लेट के साथ किया जाता है।

(4) कॉलम कैप: 114mmx100mm प्रत्येक का वजन लगभग 0.5kg

:140mmX150mm प्रत्येक का वजन लगभग 0.6kg

(5) ब्रैकेट: 300 × 70 × 4 मिमी / 4.5 मिमी नोट: दस-छेद प्लेट के साथ मेल खाते हुए, प्रत्येक का वजन लगभग 0.8 किलोग्राम है।

(6) अंत: सामान्य विभाजन पक्ष (R160), और केंद्रीय बेल्ट (R250) दो मॉडल, आमतौर पर 3 मिमी की मोटाई का उपयोग किया जाता है।

विशेष प्रकार के अन्य मॉडलों को ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार किसी भी समय व्यवस्थित किया जा सकता है।

(7) बीम गैसकेट (वर्ग गैसकेट)

सामग्री: Q235, उच्च गुणवत्ता वाले स्टील प्लेट।

निर्दिष्टीकरण: 76 × 44 × 4 वजन के बारे में 0.08 किलो

इसका उपयोग ब्रैकेट (एंटी-ब्लॉक) और रेलिंग के लिए और स्क्रू होल को जोड़ने के लिए किया जाता है।

(8) बोल्ट: M16×170 (150) कॉलम एंटी-ब्लॉकिंग ब्लॉक और ब्रैकेट से जुड़ा है;

M16 × 42 (40) एंटी-ब्लॉकिंग ब्लॉक, ब्रैकेट और बोर्ड कनेक्शन;

M16×35 (32.5) बोर्ड बोर्ड से जुड़ा है;

5.हमारी स्थापना

6. पैकिंग

7. अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. आप कारखाने या ट्रेडिंग कंपनी का निर्माण कर रहे हैं?

हम कारखाने का निर्माण कर रहे हैं।आपकी सुविधा के अनुसार हमसे मिलने के लिए आपका गर्मजोशी से स्वागत है।

2. क्या आपकी कंपनी अन्य विनिर्देश तैयार कर सकती है?

हाँ, हम आपके अनुरोध के अनुसार बाड़ का निर्माण कर सकते हैं।

3. प्रसव के समय के बारे में क्या?

आपका प्रीपेमेंट मिलने के लगभग 15 दिन बाद यह आपकी गुणवत्ता के अनुसार होगा।

अनुकूलित आदेश में अधिक समय लग सकता है।

4. आपकी भुगतान शर्तें क्या हैं?

टी/टी, एल/सी नजर में, नकद।

5. क्या आपने अपना कारखाना छोड़ने से पहले सभी उत्पादों की जांच की?

हाँ।सभी उत्पादन लाइन में पर्याप्त गुणवत्ता नियंत्रण होता है।

8. अन्य उत्पाद