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उत्पाद विवरण:
भुगतान & नौवहन नियमों:
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| सतह 1: | गर्म डुबकी गैल्वेनाइज्ड | सतह 2: | पाउडर लगा हुआ |
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| प्रोडक्ट का नाम: | रोड ब्लॉक क्रैश कुशन | प्रयोग: | सड़क यातायात सुरक्षा |
| रंग: | पीला | सामग्री: | क्यू235, 345 |
| हाई लाइट: | अस्थायी क्रैश कुशन,क्रैश कुशन सिस्टम,सेफ्टी क्रैश कुशन एटेन्यूएटर |
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* विशेष विवरण:
1. कार को पार करने, चढ़ने, बाधा के बावजूद जाने से रोकें
2. दुर्घटना के बाद कार को नियमित दिशा में बनाएं
* उत्पाद का परिचय:
पुनर्निर्देशन एटेन्यूएटर एक ऐसी सुविधा है जो वाहन की टक्कर ऊर्जा को अवशोषित करके वाहन को सुरक्षित रूप से रोकती है और वाहन में सवार को गंभीर चोट से बचने के लिए यात्रा की दिशा बदलने का कारण बनती है।इसका मुख्य कार्य दुर्घटना की गंभीरता को कम करना है, और दूसरी ओर, इसकी सतह के रंग और ग्राफिक प्रतीकों द्वारा।चेतावनी और प्रेरण।
* उत्पाद प्रमाणन
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प्रमाणपत्र |
सीई, आईएसओ 9001:2008, सीसीपीसी |
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ईयू मानक |
एन आईएसओ 1461:2009,एन 1317-5:2013 |
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स्पेन मानक |
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एयू मानक |
AS4680 |
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यूएस मानक |
एशटॉम108 |
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स्विस मानक |
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सऊदी अरब मानक |
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संयुक्त अरब अमीरात मानक |
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जापान मानक |
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कोरिया मानक |
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चीन मानक |
जेटी/टी281-2007,जीबी/टी18226-2000 |
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यूके मानक |
ऐमको |
* विशेषताएँ:
रंग चमकीले, काले और सफेद होते हैं, और ड्राइवर को धीमा करने के लिए याद दिलाने के लिए पूरे दिन उच्च स्तर की चेतावनी दी जाती है।
समर्थन अनुकूलन, विभिन्न ड्राइंग आकार अनुकूलन, फैक्टरी प्रत्यक्ष बिक्री, गुणवत्ता और विश्वसनीयता।
गुड नाइट रिफ्लेक्टिव परफॉर्मेंस, ब्लैक एंड येलो, नाइट ड्राइविंग टिप्स।
मोटा पाइप, पहनने के लिए प्रतिरोधी और जंग प्रूफ, लंबी सेवा।
* वितरण
* सामान्य प्रारूप:
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2250*900*850mm |
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2650*1130*950एमएम |
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4250*900*850mm |
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4625*1130*950mm |
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6250*1130*900एमएम |
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6700*1100*950mm |
ड्राइंग के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है
*चित्र दिखाएँ
*हमारी सेवातों:
1. 12 घंटे के भीतर जवाब दें
2. ओईएम / ओडीएम
3. अच्छी बिक्री के बाद सेवा
* कार्य सिद्धांत और कार्य:
संवेग के संरक्षण का सिद्धांत आम तौर पर एक निश्चित क्रम में व्यवस्थित विभिन्न प्रकार के रेत-भराव या पानी से भरे टक्कर-रोधी सिलेंडर (पियर्स) द्वारा बनता है।वाहन के क्रैश पैड से टकराने के बाद, वाहन की गति बारी-बारी से टक्कर रोधी सिलेंडर तक पहुंच जाती है, जिससे वाहन और टक्कर से बचाव सिलेंडर की गति बारी-बारी से कम हो जाती है, और अंत में वाहन की गति 15 किमी/घंटा से कम कर दिया गया है।
अभ्यास ने साबित कर दिया है कि मौजूदा राजमार्ग रेलिंग का मानक खंड मूल रूप से यातायात दुर्घटनाओं की गंभीरता को कमजोर कर सकता है।हालांकि, एक्सप्रेसवे के यातायात मोड़ खंड पर रेलिंग के अंत में टक्कर दुर्घटनाएं अक्सर दुर्घटना वाहनों और यात्रियों को गंभीर नुकसान पहुंचाती हैं।इसलिए सड़क पर उतरना जरूरी है।ट्रैफिक डायवर्जन पॉइंट या बाधा के सामने के छोर पर एक एंटी-टकराव पैड की व्यवस्था की जाती है, और जब वाहन टकराता है, तो टक्कर ऊर्जा को क्रैश पैड द्वारा अवशोषित किया जाता है, जिससे रहने वाले की क्षति की डिग्री कम हो जाती है।
* अन्य उत्पाद
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मुख्य उत्पाद |
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नगर रेलिंग |
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बीजिंग-शैली नगर रेलिंग |
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ब्रिज रेलिंग |
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पीवीसी नगर रंग स्टील संलग्नक |
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पीवीसी लॉन रेलिंग |
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क्रैश कुशन |
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वेव गुएड्रिल |
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ध्वनि इन्सुलेशन ध्वनि बाधा |
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कांटेदार तार की बाड़ी |
व्यक्ति से संपर्क करें: Anna
दूरभाष: +8615066810509
